Los 10 autos más vendidos en la última década

Pese al mar de lágrimas que por estas horas vierten las concesionarias ante la abrupta caída de ventas, en los últimos seis años los automóviles cero kilómetro se despacharon como pan caliente.
Las causas de esta demanda sin precedentes dan para el debate.
Hay quienes sitúan el boom como un resultado directo del crecimiento de la economía y otros como la contracara a la falta alternativas de ahorro en un escenario de inflación. Como no pudo comprar viviendas, la clase media cambió el auto, incorporó tecnología o viajó, dicen quienes abonan esa línea.
Cuando se observan los datos de patentamiento desde 2001 hasta 2013 inclusive, desplegados por modelo, surgen datos asombrosos que marcan, por ejemplo, la popularidad de ciertos vehículos, algunos producidos en el país y otros importados mayoritariamente desde Brasil.
Según un trabajo de la revista especializada El Repuesto, de la Cámara de Comerciantes en Repuestos Automotor de la Capital Federal, que exhibe la performancede 460 modelos, el auto más vendido de los 12 años fue el Volkswagen Gol. En total se comercializaron 488.413 unidades. En el quinquenio 2001/2006 se patentaron 128.139 Gol, todo el resto corresponde a 2007/2013.

En segundo lugar se ubicó mucho más atrás el Chevrolet Classic cuatro puertas con 283.899 rodados y casi con 100 mil autos menos el tercer puesto para el Renault Clío dos puertas, con 184.253 vehículos.

El top ten de los más vendidos en los 12 años se completa con el Peugeot 206 (160.039 unidades), Gol Trend (150.215), VW Suran (146.260), Ford K (132.725), Fiat Palio (131.077), Fiat Siena (128.267) y Peugeot 207 (120.069). Ahí nomás aparece en el puesto 11º el Renault Sandero (113.429).
En algunos modelos las cifras aumentan considerablemente cuando se consideran variantes. Por ejemplo, si al Classic se le agrega la etapa cuando se lo denominó Corsa, hay que sumar 94.607 autos más.
La lista del acumulado 2001/2013 contiene también varias curiosidades.  Se vendieron 92.205 Fiat Uno del modelo viejo y en cuatro años de vigencia se patentaron 36.432 del Novo Uno.
Otro dato, el Volkswagen Bora y el Corolla estuvieron “palo y palo” en la década. El primero patentó 95.211 unidades y el japonés 90.271.
El coqueto Fiat 500 le lleva ventaja al costoso Mini Cooper, con 7.983 unidades contra 3.729. El diferencial de precios le dio resultados a la firma italiana.
¿Dónde están las Ferrari?
Otro dato que ofrece la síntesis de la década es cuántos vehículos de altísima gama existen en la argentina.
Hay 73 Ferrari (65 de ellas compradas entre 2007 y 2013), 91 Ford Mustang (56 patentados en los últimos siete años), 78 Mercedes Benz S Class (50 adquiridos desde 2007), 76 Chevrolet Camaro (55 patentados en 2013), y 65 BMW m1, modelo que apareció en 2012. Porsche Boxster hay un poco más, 121.
Bien cargadas
En el segmento de los utilitarios, un mercado muy disputado para las terminales, al grupo lo lidera la Ecosport con 202.385 unidades.
Pero en materia de pick-ups el liderazgo de la década es de Toyota Hilux con 193.973 camionetas, seguida por las 161.829 de Ford Ranger y 104.331 de Chevrolet S10. Con menos historia, la Amarok alcanza las 52.782 pick ups.

¿Cómo afectaron los nuevos impuestos el comportamiento del mercado de 0km en el arranque del año?

En el nuevo reporte mensual de ACARA, la asociación de concesionarios informa que el número de patentamientos del primer mes del año alcanzó los 107.945 unidades, una baja de 2% respecto de enero de 2013.
Si bien ya entraron en vigencia las nuevas medidas impositivas para los 0km, este es un mes en el que se ven reflejadas las ventas de diciembre del año anterior. Abel Bomrad, Presidente de ACARA comenta al respecto: “este es un mes particular y más en este año porque no es sencillo determinar qué porcentaje corresponde al efecto arrastre de operaciones cerradas el año anterior y cuales son genuinas de enero.”
Según el directivo de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina: “La demanda se está comportando de manera expectante y observando de qué forma se va a acomodar el mercado. Habrá que analizar el nivel de actividad de febrero e inclusive de marzo para para poder comenzar a proyectar el año de forma precisa y responsable”.
Analizando los 10 modelos más vendidos, el Gol sigue adelante sumando sus variantes Trend y Power, pero en segundo lugar sorprende la Ecosport. Aún más llamativa es la performance del 308 que se coloca en el 3º puesto, seguramente ayudado por disponibilidad de producto que afecta a sus principales competidores. Finalmente, hay que destacar la performance del Toyota Etios, el primer compacto de la marca en el país, que a poco de su lanzamiento alcanzó el décimo lugar del Top 10.

Outlet de autos

Información sobre
Seguros